En rad flygplan med kopplingar till CIA har de senaste åren landat i Sverige. Regeringen krävde för några veckor sedan snabba besked om "närmare omständigheter" kring USA-registrerade landningar mellan 2002 och 2005. Svaret får regeringen av de svenska luftfartsmyndigheterna på torsdag.

Materialet är stort men innehållslöst, säger Luftfartsstyrelsens chefsjurist Lena Byström Möller till TT.

- Det handlar om tusentals flygrörelser. Allt från fraktflyg, linjefart, privat charterflyg, taxiflyg till en del statsluftfartyg. Men uppgifterna är ointressanta och säger inget om det som regeringen uppfattar att myndigheterna kan få fram, säger hon.

Grundmaterialet visar enbart tider för start och landning, flygplats, registreringsnummer och faktureringsadresser. Frågan är om regeringen är intresserad av alla dessa uppgifter, säger Byström Möller.

Någon klarhet i om CIA använt svenska flygplatser för mellanlandningar med terrormisstänkta fångar ombord kan bara fås genom ytterligare utredningar, säger hon.

Även om myndigheterna väljer att lämna över materialet till regeringen förblir uppgifter om enskilda flygningar sannolikt hemliga för allmänheten. De är sekretessbelagda efter en dom i kammarrätten från 1994 som aldrig prövats i högre instans.