De stationer som omfattas av överenskommelsen mellan kommunerna och landstinget är Boden, Luleå, Gällivare, Kiruna, Kalix och Piteå. Alla har heltidsstationer och startdatum är 1 januari 2014.
– Vi gör det här för kommunernas medborgare, säger Bengt Nilsson, räddningschef i Boden. Vid plötsligt hjärtstopp handar det om minuter.
Röd bil
Om ambulans är upptagen eller att räddningstjänsten antas kunna vara snabbare på plats har SOS Alarm möjlighet att ta ut en röd bil.
– Vi är ett komplement, understryker Bengt Nilsson. När ambulansen anländer tar personalen i den över.
En försöksperiod på sex till tolv månader stundar. Kommunerna tar inte betalt av landstinget för tjänsten, åtminstone inte tills vidare.
– Det känns jättebra att vi kan börja göra det här. En resurs finns på brandstationerna i nämnda kommuner med utrustning och utbildning, men som inte haft möjlighet att åka ut på hjärtstoppslarm.
Avtal
Tidigare har avtal saknats mellan länets kommuner och landstinget. Landstinget äger frågan enligt hälso- och sjukvårdslagen och ska tala om för SOS vilka som ska åka ut på larmen.
– Det har varit litet oenighet i frågan, säger Bengt Nilsson diplomatiskt. Nu har vi nött på varandra ett tag och funnit samsyn.
IVPA bredare
Hjärtstoppslarm ska inte blandas ihop med IVPA, I Väntan På Ambulans. Det är ett bredare projekt för akutsjukvård, inriktat på glesbygden och som finns på elva orter i länet.
IVPA ger möjlighet att åka ut vid fler tillfällen, exempelvis att klara fria luftvägar och stoppa blödningar. Den medicinska utbildningen är djupare.
– Förhoppningsvis kan vi bli med där så småningom.