Sedan tidigare har LKAB Malmtrafik haft egna lokförare på norsk sida men nu väljer man alltså att köra malmtågen i helt egen regi. Det innebär att 31 lokförare från Green cargo börjar arbeta åt LKAB. Dessutom anställs tolv nyutbildade lokförare.
– Det är av flera anledningar men framförallt är det att vi ska gå upp kraftigt i volym de närmaste åren. 2018 kommer vi att transportera 35-40 procent mer än vi gör idag, säger Anders Björnström, vd för LKAB Malmtrafik.
Förutom att säkra behovet av lokförare i samband med att malmtransporterna ökar så handlar det också om att se över kostnaderna och skapa en bättre tågplan.
– Det är lättare att planera och vi får större möjlighet att anpassa olika situationer när vi har egna förare, säger Anders Björnström.
Förändringen kommer att ske på det LKAB kallar norra omloppet, det vill säga på sträckorna Kiruna-Narvik, Kiruna-Malmberget och Kiruna-Svappavaara.
– Mycket har med gruvorna i Svappavaara att göra. Transporterna av rågods till pelletsverken kommer att öka, säger Anders Björnström.