HÄR UPPE har vi tidigare skrattat åt problemen med inställda tåg och pendeltåg i södra Sverige som en följd av is och snö, samtidigt som våra tåg i norr gått i stort sett klanderfritt.
Nu är landsändan en driftkucku i alla medier till följd av Norrtågs totala avsaknad av fungerande tåg och uppenbart även av kompetens.
Norrtåg är en skapelse av landstingen i de nordliga länen. Följdriktigt så består styrelsen av idel politiker, så vad kan man vänta sig?
Själklart kan inte styrelsen påverka vädret. Däremot har man ansvaret för att ha upphandlat ett tåg, helt oprövat i bistert klimat, enbart på leverantörens fagra löften.
Dylikt misslyckande plägar inom den privata industrin leda till styrelsens avgång. I detta fall hyser jag inga förhoppningar då man kan föra över notan på skattebetalarna. Styrelsen lär sitta kvar med sina rundliga arvoden.
Kennet Backgård som normalt brukar höja rösten är mycket mild i tonläget. Som medlem av styrelsen var väl inte annat att vänta.
Kent Ögren, likaledes medlem av styrelsen, tycks ha valt att stoppa huvudet i snödrivan.
Tidigare kommunalrådet Torbjörn Lidberg tycker att tåget är "fantastiskt fint", en klen tröst för de som får åka buss till Kiruna eller stanna kvar på utreseorten på grund av bussbrist.