Landshövding Per-Ola Eriksson hade fint besök på tisdagen. Ledningarna för Banverket och Vägverket var inbjudna för att ännu en gång matas med alla argument för infrastruktursatsningar i länet. Det mesta var antagligen känt sedan tidigare. Argumenten tryter inte, det är pengarna som fattas. Eller rättare sagt tillräckligt med pengar för att sådant som till exempel en Norrbotniabana ska prioriteras i statsbudgeten. Banverkets generaldirektör Minoo Akhtarzand försökte ändå se hoppfullt på saken. Flera olika finansieringslösningar ses nu över, och kan bara pengarna komma på plats skulle Norrbotniabanan kunna stå klar ... 2020. Med sådana tidsperspektiv förstår man att banentusiasterna är otåliga att få sätta spaden i jorden.
