Den 18 augusti återkallades Nextjets operativa licens eftersom bolaget befann sig i en svår ekonomisk situation.
Men på måndagen meddelade Simon Posluk som är enhetschef för Transportstyrelsens sjö- och luftfartsavdelning att man har förnyat deras licens.
– Vi bedömer att bolaget nu har den ekonomiska stabilitet som krävs, säger han.
Transportstyrelsens beslut förvånade Kent Ögren.
– Jag tycker det känns skakigt. De släpar efter två månader med sina betalningar till oss. Och det har de gjort så länge jag varit ordförande. Jag läste i Transportstyrelsens besked att de har fått in mer kapital genom en nyemission och flygplansförsäljningar. Men jag är ändå orolig, säger han.
Hur mycket pengar är de skyldiga er?– Nu är det lågsäsong. Men det handlar ändå om 600 000 till 700 000 kronor per månad, säger han och fortsätter:
– De är med andra ord skyldiga oss över 1 miljon kronor. Vilket är mycket pengar för en flygplats som vår.
Enligt Kent Ögren fanns det andra bolag som var beredda att ta över om Nextjet inte fått licensen.
– Och de har större maskiner än Nextjet. Vilket hade varit bra för oss då det är svårt att få upp någon volym som det är nu. Och efter allt strul med inställda flyg och kvarglömt bagage måste de bygga upp sin trovärdighet. Men det är inte mycket vi kan göra. Utan det är bara att acceptera och hoppas att de börjar betala sina fakturor i tid, säger Kent Ögren.
Nextjets vd Magnus Ivarsson har avböjt att kommentera Kent Ögrens uttalande.
Men han lät via presskontakten Henning Lindberg hälsa att man gläds över Transportstyrelsens beslut.
– Sedan förstår vi att vi kommer behöva jobba hårt för att bygga upp förtroendet efter den tuffa period vi gått igenom, säger han.