Bättre snurr på trafiken

Rondeller - eller cirkulationsplatser, som sakkunskapen säger - är modellen i trafik-Sverige sedan några år. Kuriren gjorde en hastig summering och kom fram till att den rondell som är under byggnad är den sjunde i centrala Boden.Kommunen måste ha varit något av en föregångare i länet inom genren. Klassiska Kanonrundan, vid gamla lasarettsområdet och regementena, fanns redan i början på 1970-talet, om inte tidigare.Nu aktuella Manhemskorsningen är en fyrvägskorsning och gäller som väg 356:s utfart mot Niemisel. Bakgrunden till att Vägverket och Bodens kommun satsar fyra miljoner kronor på att bygga om den hittills ljusreglerade korsningen vid Manhem är att anläggningen där var på fallrepet. Knepigt med delar
Det var svårt att få tag på reservdelar. Och att byta ut signalsystemet blev dyrt.Ur trafiksäkerhetssynpunkt har dessutom cirkulationsplatser en dämpande verkan på fart. Så då blev det ett bygge som inleddes på försommaren.- Klart i oktober, rapporterar gatuchefen Mats Elgcrona, Bodens kommun.Trångt?
Det har muttrats bland yrkeschaufförer av längre fordon att cirkulationsplatsen skulle bli trång.- Vi provkörde cirkulationsplatsen i skala 1:1 på gamla AF-1 området i vintras, säger Mats Elgcrona. Det fungerade bra med bussar och andra fordon. Cirkulationsplatsen är till och med projekterad för långa specialtrailers. Man kan dessutom uppfatta platsen som trång under byggtiden eftersom det då inte går att trafikera alla ytor som sedan kommer att vara öppna för trafik.Har ni planer på att åtgärda korsningen Travbaneleden-Slipvägen där två olyckor inträffat under senaste tre månaderna?
- Det har tyvärr inträffat en del krockar där. Ännu har vi inte beslutat om någon åtgärd, men vi är fullt medvetna om att vi måste se över korsningen.

Bättre snurr på trafiken

Centrala Boden får sin sjunde rondell i oktober. Då öppnas nya cirkulationsplatsen vid Manhem där väg 356 sticker av mot Niemisel. Och gatuchefen Mats Elgcrona lovar att se över olycksdrabbade korsningen vid brandstationen.