Bilarna från förr håller än

- Vi bestämde oss för att göra något tillsammans, sade Thomas Bengtsson, Norrlands motorhistorikers Norrbottenssektion. Samarbetspartners till motorhistorikerna var Motorhistoriska sällskapet i Sverige och målet är att rallyt ska bli ett återkommande arrangemang. Tävlingen, som främst var en dag för social samvaro mellan veteranbilsentusiaster och andra, kan också ses som en avknoppning av fjolårets Retrofestival. Ett 70-tal fordon kom till starten vid Ruter retrocafé inne på det gamla militärområdet A 8. Deltagarna fick en karta med sig och ett antal fotokopior över platser som de skulle identifiera längs sträckan. Marianne Axberg, som hade dottern Gunilla med sig som passagerare, hade fått det stora förtroendet av sin sambo att framföra dennes MG MGA Roadster, en klarröd pärla från 1959. Iförd skinnhuva och solglasögon tycktes hon väl rustad inför starten. Ovanlig Volvo
En bil som verkligen stack ut i sammanhanget var en Volvo P 1900 från 1956, framförd av Lennart Norberg från Piteå. Färgen var densamma som innanmätet på en citron, men det som gör just den bilen till någonting särskilt är att den totalt bara tillverkades i 67 exemplar.- Det är världens ovanligaste Volvo, deklarerade Thomas Bengtsson när den lilla sportiga cabrioleten rullade fram till startlinjen. Äldst i sammanhanget var en Buick från 1929, med träekerhjul. Trä var inte alls ett tokigt material att använda till bildetaljer, intygades det. På frågan om vad som egentligen är tjusningen med skruvande i gamla bilar svarade Thomas Bengtsson: - Det är svårt att förklara, för mig är det främst den sociala samvaron. Sedan är det kul att besöka marknader och drömma om det stora fyndet. Vi som håller på med det här är väl inte riktigt stöpta i normalsleven.

Bilarna från förr håller än

Mullrande motorer och ömt vårdade ögonstenar som plötsligt försvann i ett moln av damm. Vid lördagens Retrorally låg luften tät av bensinångor och en tydlig doft av nostalgi.