Han finns på förvaltningen för kultur, fritid och unga, som sett till att göra farleden farbar igen. Den gjordes en gång i tiden som ett kommunalt projekt.
– Det var på 80-talet någon gång har jag för mig, säger Alf Wennskog.
Farleden anlades ned till Luleå, så att man kan ta sig från biogasanläggningen i Boden och ned till havet.
– Den har legat där. Ingen har skött om den. Det fanns en farhåga om att den kunde ha ändrat sig lite. Det var ett år när man paniksläppte vatten och det drog med sig mycket sediment, säger Alf Wennskog.
2015 lämnade Inger Mattsson (S) in en motion om att märka ut farleden i Lule älv. Den bifölls.
Alf Wennskog berättar att de satte fart och körde farleden med egen båt.
– Vi kunde konstatera att det inte borde vara något större problem. Vi sökte pengar hos Naturvårdsverket och fick LONA-stöd.
Lona står för lokala naturvårdssatsningar.
– Motiveringen att vi fick stödet är att det skapas möjligheter för stadsnära naturturism och friluftsliv. Vi pratade också ihop oss med Luleå kommun, så vi har samverkat. Sedan har vi köpt tjänsten av en firma, som har mätt upp, bytt ut alla prickar och vi har röjt upp alla ensmärken längs land.
Alf Wennskog berättar att när firman mätte in farleden och körde den, så visade det sig att den inte har ändrat sig så mycket.
– Däremot har det skett en del sedimentering. Det sker landhöjning och sedimentering, vilket vi även har konstaterat i andra projekt där vi samverkar med Vattenfall. Det gör att det är ganska mycket växtlighet på vissa sträckor. Det har vi inte kommit underfund med hur vi ska hantera.
Håller man sig till farleden är vattendjupet som minst 1,7-1,8 meter, enligt Wennskog.
– Så ganska stora båtar kan köra upp.
Det äldre sjökortet lämnas ut gratis på turistbyrån och medborgarservice.
– Vi ska uppdatera sjökortet nästa år och få ut det digitalt också, säger Alf Wennskog och fortsätter:
– De som gjort jobbet har bara fått positiva omdömen av människor som de mött längs med älven och även av entreprenörer, som ser väldigt positivt på det här. Vad det kommer att ge vet vi inte.
Kommunen avser att underhålla farleden.
– Vi kommer att åka igenom den en gång per år, se att allt är okey, slyröja runt ensmärken och så.
Sedan ska kommunen föra en diskussion med länsstyrelsen om vattenarbeten med anledning av växtligheten.
Alf Wennskog har själv åkt den två varv, först före och sedan efter arbetet.
– Nu fungerar det att ta sig upp och ned. Vi har skapat infrastrukturen, sedan får näringen och marknaden sköta resten. Det finns potential.
En gång i tiden fanns en turbåt som gick mellan Boden och Luleå.