En bekymrad Odd Fischer sitter i fikarummet på polisens helikopterbas i Boden. Han är taktisk flygoperatör på polishelikoptern och även samordnare för fjällräddningen i Norrbotten.
I faggorna finns också piloten och polisen Anders Johansson.
Tur och rådiga ingripanden räddade en skidåkare och två skoteråkare gångna veckan. Däremot dog en man efter att ha kört ner sin skoter i en vak i Arjeplogsfjällen.
– Läget är instabilt i fjällen. Tänk till, undvik branta sluttningar med skoter och åk inte över vakar, sammanfattar Odd Fischer.
Skoterkörning på branta sluttningar är en dödslek.
– Man ska inte vara på sluttningarna överhuvudtaget. Alla sluttningar där snö ligger är lavinfarliga.
Beroende på vindriktning är vissa sluttningar farligare. Läsluttningarna ska man se upp med.
– Övergripande vindriktning i fjällen är västlig eller nordvästlig. Därmed är ostsluttningar farliga.
Lavinen i Nordalsbranten var 500 meter bred och flera liknande stora laviner har setts från polishelikoptern. Många läsidor har samlat på sig mängder med snö under den blåsiga vintern.
Har tekniska hjälpmedel som lavinryggsäckar och transceivers trubbat av försiktigheten?
– Ja, till viss del. Lavinfaran blir inte mindre för att man har en transciever.
I dagsläget är det flaklaviner som går. De har en tydlig brottkant av olika tjocklek och det som händer är ett lager i snön kollapsar. Från Norge rapporteras en brottkant på tio meter.
– Alla laviner har en triggerpunkt. Fem skidåkare kan köra ner och en sjätte åker vid sidan om en kvart senare, träffar triggerpunkten och löser ut hela sluttningen.
Anders Johansson tänker på ansvarsfrågan, främst när skotrar körs uppe på sluttningar. Att utlösa en lavin kan vara brottsligt, i värsta fall vållande till annans död.
– En kille dog vid Låkta för ett par år sedan. Han stod nere på sjön och filmade och fick en lavin över sig som kompisen utlöst med skoter i sluttningen. Jag har pratat med åklagare som tycker att det borde ha varit vållande till annans död.
I princip skulle detta gälla även skidåkare.