Lokförare hämtas från Göteborg

SJ valde att köra i egen regi på norsk mark när man tog över som operatör på Norrlandståget. Veolia hade på sin tid NSB och Ofotbanen som underentreprenörer. Det går inte att köra tåg på norsk sida med enbart svenskt "körkort". Norsk utbildning krävs. Men när SJ tog över Norrlandstrafiken fanns inga förare med den kompetensen att tillgå här uppe i norr. - Norska säkerhetsbestämmelser gäller och vi har ingen lokförare med den utbildningen. Utbildningen bedrivs i Oslo och de har inte haft platser till oss, säger VD för SJ Norrlandståg Björn Nilsson.För att lösa situationen hyrs lokförare in från Göteborg, SJ-personal som har gått kursen. De kör sträckan Riksgränsen-Narvik.- Ett bra sätt att lösa frågan på. Annars hade vi inte kunnat köra. Dyrt? Nja, det tillkommer ju hotell och traktamente. Västkustförarna tjänstgör en vecka i taget på norska Ofotbanen. De är stationerade i Narvik och bor på hotell där.Under nästa år är utbildningsplatser i Oslo utlovade av Norges Statsbaner, NSB, som håller i kurserna.

Lokförare hämtas från Göteborg

Inga Norgeutbildade lokförare fanns att tillgå här uppe i norr. SJ tvingades därför hyra in förare från Göteborg för sträckan Riksgränsen-Narvik.