Vägen ska åtgärdas nästa år

Jan Nordqvist, driftledare vid Vägverket region Norr, säger att han har stor förståelse för att folk är trötta på att få punktering. Gruset som utgör bärlagret på vägen kommer från en bergtäkt.  ? Det grövre gruset ligger inte i ytan, men när det gått några år och vägen har hyvlats och tung trafik har kört på den, då har det undre materialet kommit upp. Grus på vägen Vägverket lade grus på vägen år 2000. Då var vägen mot Klingersel i skick som ett ?potatisland?, uppger Jan Nordqvist.  ? Ovanpå lervägen lade vi en fiberduk och ett bärlager av grövre sten ovanpå. Sedan lade vi finare sten överst, som är behagligare att köra på. Vi fick en hyfsad väg, men tyvärr är den för hård, den där stenen. Hård sten Han förklarar att sten som används till vägbeläggning i dag oftast kommer från bergtäkter. Den hårda stenen är egentligen inte så väl anpassad till grusvägar. Nästa år ska vägen som sagt åtgärdas.  ? Vi måste lägga ett helt nytt slitlager med stenar som inte är större än 20 millimeter.

Vägen ska åtgärdas nästa år

Stenarna i vägens bärlager är för hårda, konstaterar Jan Nordqvist, Vägverket Region norr. Vägen mot Klingersel ska åtgärdas nästa år.? Jag beklagar att folk får trasiga däck, säger han.

Stenarna i vägens bärlager är för hårda, konstaterar Jan Nordqvist, Vägverket Region norr. Vägen mot Klingersel ska åtgärdas nästa år.
? Jag beklagar att folk får trasiga däck, säger han.