Förbud hotar efter dammproblem

I ett föreläggande skärper nu länstyrelsen tonen mot LKAB och kräver en definitiv lösning på dammningsproblemen i Malmberget. Enligt länsstyrelsen är dammkällorna flera: Transporter till och från gropen, torra partier utefter transportvägen, tippning av gråberg, gråbergsupplag i anslutning till gropen som är exponerade för väder och vind, redan tippade gråbergsmassor längs tippkanten och nere i gropen, bullervallen som anlagts mellan transportvägen och bostadsområdet Kilen och erosion från moränkanterna runt gropen. Överskrivna värden Länsstyrelsen pekar också på svårigheter att utföra sitt tillsynsuppdrag på grund av endast årligt redovisade mätdata och oklarheter om var mätdata inhämtas. Man konstaterar även att LKAB:s egna målsättningsvärden för dammning, 250 gram/100 kvadratmeter/30 dygn, överskridits rejält. Enligt gruvföretagets egen redovisning var uppgick mängden nedfallande damm vid Hertiggatan och Bolagsvägen under maj månad 2004, till 2.536 respektive 2.387 gram/100 kvadratmeter/30 dygn. Enligt länsstyrelsens bedömning måste nedfallande stoft överstigande 1.500 gram/100 kvadratmeter/30 dygn betraktas som starkt nedsmutsande i stor omfattning i bostadsområden. Verksamheten kan förbjudas Man utesluter därför inte att deponeringsverksamheten helt eller delvis måste förbjudas om inte varaktiga åtgärder som väsentligt minskar olägenheterna med dammningen vidtas. Man kräver förutom månatliga och geografiskt preciserade redovisningar av dammnedfallet att LKAB senast den 20 juni inkommer med ett förtydligande av under vilka omständigheter deponering till Kaptensgropen tillfälligt ska avbrytas. Bolaget bör även redovisa förslag till representativa mätplatser (prov-punkter) vid bostäder i närheten av Kaptensgropen. Man kräver även besked om vilka åtgärder som vidtagits utöver vad bolaget tidigare redovisat i plan för gråbergsdeponering och vilka åtgärder som bolaget ytterligare planerar att vidta för att minska olägenheter till följd av dammning. Vall eller plank som skydd Svar ska också ges avseende tekniska, ekonomiska och miljömässiga konsekvenser av ett eventuellt förbud mot fortsatt deponering i Kaptensgropen och vilka åtgärder som skulle behöva vidtas för att olägenheter till följd av dammning inte ska uppstå från redan deponerat gråberg samt var bolaget i så fall planerar att deponera gråberg. Längs transportvägen ska också anläggas ett till naturområdet anpassat dammskydd i form av en vall eller plank/staket. Spridningen av krossat bergmaterial för halkbekämpning, så kallad flis, förbjuds från och med oktober i år och den hittills spridda flisen längs transportvägen ska saneras. Damm överallt Länsstyrelsens hållning tas emot positivt av de intillboende. ? Att säga att det dammar mycket är inte att ta i. Det är bara att titta på bilen. På bara några dagar täcks den helt av damm. Samma sak är det med utemöblerna. Sedan de började fylla gropen så har dammet funnits här hela tiden. Vissa dagar är värre än andra, säger Barry Area, som bor intill transportvägen mellan gruvans industriområde och gropen. ? Det värsta är att man oroar sig över att man kan bli sjuk av det. En granne sparkar i marken för att visa hur dammet finns överallt. ? När jag skulle vårstäda gräsmattan fick jag spola ren den, berättar han. kenth.bergmark@kuriren.com 0970/101 80

Förbud hotar efter dammproblem

Dammningsproblemen vid Gropen i Malmberget har inte minskat. Tvärtom ökar de anser länsstyrelsen och hotar förbjuda den verksamheten.LKAB har nu en månad på sig att redovisa konsekvenserna av ett deponeringsförbud samt åtgärder för att minska dammningen.

Dammningsproblemen vid Gropen i Malmberget har inte minskat. Tvärtom ökar de anser länsstyrelsen och hotar förbjuda den verksamheten.
LKAB har nu en månad på sig att redovisa konsekvenserna av ett deponeringsförbud samt åtgärder för att minska dammningen.