Byn Kalixforsbron ligger mellan Gällivare och Kiruna. Här finns sommarstugor men också ett tiotal bofasta.
En ny järnvägsbro byggdes på 1980-talet och den gamla järnvägsbron har sedan dess användas av byborna. En överenskommelse upprättades mellan vägsamfälligheten och det gamla Banverket som gör gällande att bron får användas med vissa restriktioner. Men vid den senaste inspektionen som Trafikverket gjorde uppmärksammades flera allvarliga skador och brister på bron, vilket gör att den inte anses säker.
Trafikverket har ansvar för bron men får samtidigt inte underhålla den eftersom de inte får underhålla anläggningar, i detta fall bron, som inte är knutna till det allmänna väg- eller järnvägsnätet.
– Vi får inte underhålla bron samtidigt som den har skador, säger Magnus Edfast, projektledare på Trafikverket. Det innebär att Trafikverket kommer riva bron om ingen kommun tar på sig ansvaret för den.
Karl-Erik Modin som bor i Kalixforsbron, säger att byborna är helt beroende av bron. Han berättar att byn funnits sedan 1923 och att Gällivare kommun gett bygglov för året-runt boende.
– Det är inte bara sommarbostäder, folk bor här. Hur ska vi kunna få hit ambulans eller brandkår om vi inte har en bro? Någonting måste hända nu, en liten vägförening kan inte ta över en hel bro, säger han.
– Hur ska de tömma avloppstankarna för de som bor året om? Det har med jobb och allt att göra, det finns inga lägenheter i stan. Kommunen måste ta ett ansvar för sina medborgare, vi betalar lika mycket i skatt som alla andra, säger Karl-Erik Modin.
De boende i Kalixforsbron känner sig bortglömda. De har skrivit brev till kommunen men inte fått något svar.
– Hur kan de inte bry sig? säger han.
Kommunalrådet Jeanette Wäppling (V) säger att kommunen och Trafikverket för diskussioner i frågan.
– Vår inställning är att det är Trafikverkets ansvar, men vi måste komma fram till en lösning i den här frågan, säger hon.
Apropå det uteblivna svaret från kommunen säger hon:
– Har man skrivit brev till kommunen så ska man naturligtvis få svar.