Den varslade hamnstrejken i Finland skjuts upp på order av arbets- och näringsdepartementet, eftersom en strejk anses få stora inverkan på utrikeshandeln och samhället i övrigt.Medlingen i konflikten återupptas på fredag, då strejken skulle ha inletts. Om en lösning inte nås inleds strejken den 4 mars.En eventuell strejk stoppar all lastning och lossning av fartyg i hamnarna och därmed cirka 80 procent av Finlands utrikeshandel.Samtidigt varslas dock om en isbrytarstrejk om två veckor. Isbrytarnas kollektivavtal löper ut i slutet av februari och förhandlingar om ett nytt avtal har inte gett resultat.Sjömansunionens ordförande Simo Zitting säger att det bara är statligt stöd till isbrytarna som kan stoppa strejken. Han säger att det nuvarande avtalet med arbetsgivaren Arctia inte täcker kostnaderna för isbrytningen. Enligt myndigheten Trafikverket skulle en strejk stoppa all sjöfart. Isläget är nu sådant att nästan alla åtta isbrytares insats behövs.Istäcket väntas dessutom växa i och med att det kalla vädret håller i sig. Utan hjälp av isbrytare är det bara få fartyg, till exempel de stora Finlandsfärjorna, som klarar sig på egen hand.Strejken inleds den 2 mars, allteftersom fartygen kommer i hamn.Trafikverket uppger att man kan få hjälp av svenska isbrytare om strejken bryter ut, men att de inte räcker till för att garantera sjöfartens säkerhet.
