Han har bakgrund hos Boliden och Dragon mining. Nu gäller det Jokkmokk iron mines planer på gruvbrytning i Jokkmokks kommun.
Tonläget är uppskruvat.
Fred Boman beskrivs av lokala gruvmotståndare som "en vd som plockats från gatan" medan han själv betecknar en av motståndarna som "rättshaverist"
Fred Boman säger vidare att han under sina år i branschen aldrig mött en sameby som vill ha en gruva, de är emot överallt. En nu berörd sameby är Jåhkågasska.
- De är ute efter pengar.
"Vill ha bidrag"
Fred Boman tror inte på den alternativa sysselsättningen, exempelvis turismen.
- Ungdomar är i stort underskott i Jokkmokk. Titta på åldersfördelningen och de få som ska ta över, en tredjedel av dem är utan jobb. Motståndarna till projektet menar att skoteråkning och andra delar ger lika mycket sysselsättning. Tänk efter, varför finns då inte de jobben? Vem ska satsa? De kan inte starta jobb, de vill ha bidrag. Och Jokkmokks kommun har inga pengar.
Vinst
Gruvprojektet blir lönsamt, bedömer bolaget.
- Årliga utgifterna är hälften av intäkterna, säger Fred Boman.
Nyligen gick järnmalmspriset ner från 150 dollar per ton för standardkvalitet till 100 dollar.
Fred Boman hänvisar till analyser och uppger att bolaget räknat på ett framtida pris kring 110 dollar.
Det kan bli 120-130 dollar eller mer.
Gruvbrytning påverkar naturen kraftigt. Mark- och miljödomstolen kommer att ställa krav.
Anmäldes
Bolaget kommer att följa villkor och lagstiftning, lyder sammantagna kommentaren från Jokkmokk iron mines.
Bolaget anmäldes för att borra utan godkända planer.
- Det var slarvigt. Vi har stramat upp rutinerna, säger Fred Boman.
Bolaget har anmälts för att ha brutit mot terrängkörningslagen och kört i känslig naturmark där tjälen släppt. Fred Boman säger att man i möjligaste mån färdas i befintliga spår. I något fall kom ett ekipage i en solglänta och sjönk ner.