Förra veckan berättade Kuriren att kommunalråden Ellinor Söderlund (S) och Kenneth Sandberg (MP), fått information om att Green Cargo planerade att avveckla verksamheten i Kalix. Något som fick de två att rikta skarp kritik mot det statliga bolaget.
Då ville inte Green Cargo bekräfta uppgifter, men nu har de skickat ut ett pressmeddelande där de skriver att man stänger i Kalix i april. Bolaget motiverar sitt beslut med låga godsvolymer och dålig lönsamhet. Kalix är inte den enda orten i landet där de avvecklar, utan det sker på 50 olika orter runt om i Sverige.
– Att fortsätta köra till orter med tydlig olönsamhet är inget alternativ för oss. Kalix är en av de orter vi lämnar och vi har inte kört något gods alls från Kalix de två senaste åren. Till Kalix har vi transporterat drygt en vagn i veckan och vi tittar på alternativ till hur de transporterna ska kunna skötas, säger Mats Hollander, kommunikationsdirektör Green Cargo.
Enligt bolaget kan kalktransporterna till pappersbruket i Karlsborg ske direkt in på området med tåg. Då det gäller sågade trävaror kan de först levereras med tåg till Haparanda och sedan med lastbil till Kalix, en lösning som de nu diskuterar med sina kunder.