I den 27 sidor långa utredningen slår man fast att piloten hade alla behörigheter som krävdes och att helikoptern fungerade felfritt och att inga tekniska fel fanns. Däremot kan terrängen och vindriktningen ha bidragit till att helikoptern tappade lyftkraft vid starten, något som sedan ledde till att den störtade i marken. Haverikommissionen slår också fast att olyckan orsakades av att uppdragets svårighetsgrad underskattades.
Nu rekommenderar Haverikommissionen att Transportstyrelsen ska ställa krav på praktiska övningar i nödfällning, alltså att man släpper lasten för att rädda helikoptern, för dem som flyger med hängande last.