Förändringar i Kiruna Taxis affärsmodell har lett till rykten om allt ifrån inställda privatkörningar till regelrätt konkurs.
Under sommaren har oroliga röster hörts om framtida uteblivna privatkörningar som skulle ställt till det för bland annat invånare i kommunens byar.
- Det är många rykten överallt men det kommer även hädanefter att finnas all möjlighet att få tag i en taxi även som privatperson. Kiruna Taxi har aldrig gått så bra som nu, säger Torbjörn Linghall, ordförande för Kiruna Taxi.
Ändrad prioritet
Avregleringen av taxibranschen i början på 1990-talet ledde till en stor omställning för både förare och kunder.
Kraven om service nattetid skrotades och näringen öppnade för nya aktörer, seriösa såväl som oseriösa.
Kiruna Taxi är det äldsta bolaget i kommunen och under hela 1990-talet tjänstgjorde hela företagets bilflotta dygnet runt.
Nattkörningar bort
I dag är situationen en annan; fredagar och lördagar finns sex av företagets 20 bilar i tjänst och nattkörningar under vardagstid har tagits bort för några år sedan då endast sju procent av beställningarna kommer från privatpersoner. De övriga 93 procenten utgörs av avtalskunder så som färdtjänst och sjukresor under dagtid.
Bättre arbetsmiljö
- För tio år sedan var situationen annorlunda i Kiruna. Då kunde man som taxiförare behöva köra dygnet runt för att få det att gå ihop medan det i dag går att prioritera arbetsmiljöfrågor i stället, säger Torbjörn Linghall.
Förändringarna har inneburit att taxirörelsens prioritet läggs på avtalskunder vilket kan innebära längre väntetid för privatpersoner. Kiruna Taxi är sedan en tid tillbaka ensam aktör för privatkörningar i staden.