Allt fler åker buss i Luleå och kommunen planerar för ökad trafik.
- Vi planerar för tätare turer och nya linjer, säger Anders Bylund.
Bylund är chef för avdelningen för strategisk samhällsplanering i stadshuset. Där syr man just nu ihop de förändringar av kollektivtrafiken som ska in i budgetarbetet 2014 och det i samverkan med LLT.
- Vi är inte riktigt klara än men det blir en del förslag. Men när det gäller ökad turtäthet och nya linjer så kostar det pengar och då gäller det att veta vad man gör, säger Anders Bylund.
Porsön prioriteras
Han kan dock redan nu berätta att busstrafiken till och från Porsön står högst på listan.
- Där har vi kapacitetsbrist i dag, bussarna går överfulla. Studenterna väljer att åka buss, glädjande nog, säger Bylund.
Det är inte bara studenterna som åker buss, under 2012 ökade antalet bussresenärer med 4,2 procent inom tätorten.
För diskussioner
Men Anders Bylund och hans medarbetare tittar även på kollektivtrafiken utanför tätorten och byarna dit LLT inte når. Kommunen för diskussioner med länstrafiken om mer samordning. Ett resultat är att skolskjutarna morgon och eftermiddag ska bli tillgängliga för alla.
- Vi har den inriktningen att de ska vara öppna för alla. Och det är dags för nya upphandlingar och då kan vi passa på. Lagen är skriven så att om skolan själv upphandlar trafiken då gäller den enbart skolelever. Men nu ska de upphandlas som allmänna linjer, säger Bylund.
Nya bostadsområden som Kronan och Hällbacken ska också få busslinjer men de ligger längre fram i tiden.