E 4 ska granskas

Kuriren berättade nyligen om det ovanligt stora slitage som uppvisats på E 4, bland annat i trakten av Persön. Skador rapporteras även på delen Ersnäs-Rosvik och även i norra delen av länet.Vittnesmål från erfarna vägentreprenörer, liksom från Vägverket, gav bilden av att underhållet är eftersatt. Den extrema vintern, med töväder varvat med minusgrader, har gjort att vatten runnit ner i vägbanan och frysskador har uppstått. Även förhållandet att bilisterna kör i samma hjulspår där det finns mitträcken togs upp. Likaså påpekas att användningen av salt, med bar väg som följd, ger ökat slitage.Allt detta är alltså vittnesmål. Vägverkets norra region har dragit igång en skadeutredning och håller alla dörrar öppna.- Vi har inget svar nu på vad skadorna beror på. Det är olika beläggningar, olika entreprenörer och arbetena är gjorda vid olika tidpunkter, säger Markus Larsson, Vägverket, projektledare för utredningsarbetet.Tre experter inom området vägbeläggningar kommer upp i april för att studera skadorna och förhållandena i övrigt. Två av experterna kommer från Vägverket och den tredje är konsult.Vägverket har i Norrbotten och Västerbotten valt ut fem delsträckor av E 4 som studieobjekt. I Norrbotten studeras en sträcka söder om Luleå. En annan sträcka ligger norr om staden och ytterligare en vägsträcka ligger i trakten av Kalix.

E 4 ska granskas

Vägverket går till botten med Europavägens dåliga standard. Expertis inom området vägbeläggningar har kallats in till en pågående skadeutredning av E 4.