Projektet med en gång- och cykelbro över Tjuvholmssundet till Sandön fick inte klartecken av mark- och miljödomstolen. Bron flyttades därmed fram några år i kommunens budget för att ge kommunledningen rådrum för ett omtag i frågan.
Men nu har bron gjort come-back redan i nästa års investeringsbudget med 22,8 miljoner kronor.
- Brobygget är delvis finansierat av EU och pengarna måste förbrukas 2013. Problemet är att vi inte har något tillstånd att bygga, säger Susanne Rimpisalo, ekonomichef på tekniska förvaltningen.
Och något tillstånd lär inte brobygget få, inte före 2013 i alla fall. Därför rådgör tekniska med fritidsförvaltningen om pengarna.
- Vi har ställt frågan: "Kan ni göra något annat för pengarna?", säger Rimpisalo.
Fritidschefen Helén Wiklund Wårell tror att de kan det. Luleås egen Sandöbro ingår nämligen i ett större EU-projekt som kallas Bottenvikens skärgård/utveckling som Luleå driver tillsammans med Skellefteå, Piteå, Kalix och Haparanda kommuner.
- Vi undersöker om vi kan omfördela bidraget till andra skärgårdsinsatser inom projektet, säger Wårell.
Det som är aktuellt just nu är muddringar av farleder och inlopp i Trollerisundet, Småskär, Brändöskär samt muddring med hamnrenovering på Rödkallen. Plus nya uthyrningsstugor på Brändöskär.
- Det finns en hel lista att beta av. Vi har även begärt en förlängning av projektet, säger Helén Wiklund Wårell.
EU-bidraget är på halva kostnaden.