Färjan stänger soldäcket

Det är i ett inspektionsmeddelande som Arbetsmiljöverket konstaterar att det saknas stabilitetsberäkning av båten. En sådan behövs för att motverka olyckor eller allvarliga tillbud. Om folk rör sig hastigt kan båten möjligen kränga, fast om det förhåller sig så vet nu ingen. Enligt Arbetsmiljöverket saknas inte bara stabilitetsberäkning utan även underlag för att göra en sådan. ? Det saknas ritningar med uppgifter om hur mycket båten väger och hur hög och bred den är, beskriver Thor Semberg, Arbetsmiljöverket. Avsaknaden av underlag gör att ommätningar aktualiseras. Det är inte första gången förhållandena tagits upp. ? Vi pratade då om att det här ska finnas men det är svårt när båten byter ägare efter ett år eller två, säger Thor Semberg. I det inspektionsmeddelande som nu skrivits sägs att Arbetsmiljöverket, i samverkan med Sjöfartsverket, bedömer att översta däck inte kan belastas innan beräkningar av stabiliteten finns framme. Vidare saknar personal kunskap om systematisk arbetsmiljöarbete. Inom två veckor ska företaget visa hur kraven uppfyllts eller visa på en plan för hur de ska lösas. Ett varv i Sydsverige har anlitats för att ta itu med den tekniska delen av det här arbetet.

Färjan stänger soldäcket

Två veckor.Det har bolaget Oliba på sig att agera sedan Arbetsmiljöverket ingripit mot restaurangbåten Färjan. Det finns ingen beräkning av hur stabil båten är och därför är översta däcket stängt.

Två veckor.
Det har bolaget Oliba på sig att agera sedan Arbetsmiljöverket ingripit mot restaurangbåten Färjan. Det finns ingen beräkning av hur stabil båten är och därför är översta däcket stängt.