Föräldrar kräver hinder

? Hinder är farliga, säger Margaretha Lindbäck, ordförande i tekniska nämnden. Plommonstigen i Hertsön är en lång rak gata. I ena änden av gatan ansluter gång- och cykelvägar. Dessa utgör genvägar till och från idrottsplatsen och kolonilotter vilket gör Plommonstigen till en genomfartsled för bilar, cyklar och mopeder. ? Gatan är en enda lång raksträcka och det går för fort. Dessutom ska det inte köra bilar alls på gångvägar, säger Bengt Kostet. ? Inte minst syndar kommunen själv, här kör bilar både från parkförvaltningen och teknisk förvaltning på gångstigen, säger Camilla Henriksson. Orolig hela tiden Hon har själv stoppat bilarna för att fråga förarna varför de genar via gångvägen. ? Jag fick till svar att här har jag alltid kört och tänker fortsätta med det, berättar hon. Plommonstigen är barnrik ? gatan är full av lekande barn som springer fritt mellan villatomter, gatan, gångstigarna och de grönområden som ligger intill. ? Man känner en oro hela tiden barnen är ute. Visst har man som förälder ett ansvar för att se efter barnen men de måste också kunna leka utomhus, säger Anna Kostet. Stopp för biltrafik och hinder Föräldrarna på gatan kräver nu två saker: Stopp för biltrafiken. Detta genom fasta hinder vid infarterna till gång- och cykelvägarna. Lägre hastighet på mopeder och scootrar. Detta genom farthinder av någon form. Dessa krav har föräldrarna fört vidare till kommunen. Men kommunen har svarat att det inte blir några farthinder utöver de blomlådor som finns på gatan. ? Nåja, inte förrän det händer en olycka förstås, säger Helena Öhman. För ett par år sedan körde en av kommunens bilar på en moped när han kom ut på gatan från gångstigen. Olyckan gav inga personskador men föräldrarna berättar att det funnits stora stenar och så kallade grisar på cykel- och gångvägarna tidigare men att de plockats bort för flera år sedan. De påpekar också att intilliggande gator ofta har fasta grindar mot sina anslutningar till gång- och cykelvägar. Skadestångskrav Luleå kommun är medvetna om problemen; både med förbjuden biltrafik och den snabbt ökande mopedtrafiken. Och att Plommonstigen bara är en av många gator med liknande problem. Men den nya policy man tar beslut om vid tekniska nämndens sammanträde på onsdagen är att inte sätta ut hinder på gång- och cykelvägar. ? Nej, det har visat sig att dessa hinder är farliga. Folk har kört på dem och kommunen har drabbats av krav på skadestånd, säger Margaretha Lindbäck (s), ordförande. När det gäller biltrafiken på gångvägarna menar att Lindbäck att ?man tror inte att det är sant? men att det främst är en polisär fråga. ? Och vi tillåter mopeder där, även EU-moppar. Vi vill inte ha ungdomarna ute i trafiken, säger hon. Tekniska nämnden följer här bara de råd den fått från sin förvaltning som även samrått med polisen. Fara för mopederna De vita ?björnar? som på de senaste åren spritts mycket generöst runt om på gång- och cykelvägar runt Luleås bostadsområden är nu närmast förbjudna. Enligt den nya policyn ska de nyttjas ytterst restriktivt. ? Fasta fysiska hinder ska undvikas annat än där de är mycket nödvändiga, som vid daghem till exempel. Och eftersom risken är stor för att folk kör på dem måste det vara väl upplyst där de står, berättar Kerstin Chley på tekniska förvaltningen. Mattias Sikström är ansvarig för gatorna inom Hertsön. ? Jag känner till problemen på Plommonstigen. Jag kan bara hänvisa till vår nya policy att inte sätta upp björnar. De stoppar visserligen bilarna men utgör en fara för mopederna. Som jag ser det kan man inte bygga bort problemet med mopeder som kör fort, säger han. Föräldrarna på Plommonstigen har tydligen en lång kamp framför sig.

Föräldrar kräver hinder

Bilar och mopeder är en fara för barnen. Det anser föräldrarna på Plommonstigen och kräver hinder för trafiken. Men kommunen har just tagit en ny policy.