Förlust för Ferruform

För året innan, då finanskris och svag efterfrågan gjort sig gällande de sista månaderna, redovisade företaget ett nollresultat.Ferruform levererar delar till nya fordon åt fordonstillverkaren, tillika ägaren, Scania. Den svaga förbättring Scania upplevt mot slutet av 2009 levde också Ferruform med.Ledigt
Koncernchefen Leif Östling förklarade i går att det Scania upplevde sista tiden av gångna året gäller också för första delen av 2010. För andra halvan av året ger han inga bedömningar. Samlade bilden är att den stora vändningen i efterfrågan ännu inte är här.Så resonerar också Lennart Wiksten, vd vid Ferruform.- Vi har fortfarande ledig kapacitet. Volymerna är för låga. Vi har tidigare rationaliserat och investerat och står med maskiner installerade 2008 som vi aldrig behövt köra för fullt, säger Lennart Wiksten.Vid en internet-presentation av bokslutet för 2009 sade Leif Östling att lastbilar är det område där det gått tyngst. Förra året gick leveranserna av lastbilar ner med 45 procent.Normal nivå
Fallet i efterfrågan på lastbilsmarknaden i Europa har planat ut på låg nivå. I Latinamerika håller sig efterfrågan relativt väl och i Asien sker viss återhämtning.Lagren på bilar hos Scania är emellertid nere på normal nivå.Scania fortsätter att hålla hårt i kostnaderna. Investeringar den närmaste tiden är inte prioriterat.Samtidigt som det är svårt att säga när det vänder står Scania väl rustat, anser ledningen. Så även hos Ferruform.- Ja, vi borde kunna komma tillbaka till de gamla högre volymerna utan stora ansträngningar, säger Lennart Wiksten.I och med ny utrustning på plats kommer en sådan volymökning inte innebära nyanställningar, påtalar han.För närvarande arbetar cirka 560 personer vid Ferruform.- Fyradagarsvecka gäller, i princip. I vissa processer jobbar personalen tolv dagar över en treveckorscykel. Inträffar det saker kan det bli övertid, beskriver Lennart Wiksten.

Förlust för Ferruform

Förlust med 160 miljoner kronor 2009. Ferruform får betala för lågkonjunkturen.