Forskar tillsammans för säkrare bilar

Hardtech har breddat sitt produktprogram och tillverkar dörrstolpar, stötfångarskenor, tröskelförstärkningar och sidokrockskydd. Kunder är en stor del av biltillverkarna i världen. Ännu är det emelleritd bara Mazda som är kund bland japanska märken och sydkoreanska bilmärken låter vänta på sig.Hardtech anser sig ledande inom säkerhetsdelar via sin speciella presshärdningsteknik. Senaste åren har flera långsiktiga forskningsprogram inletts i syfte att hålla sig kvar i toppen.Ett exempel är projektet Optus, där Hardtech jobbar ihop med Volvo, Ford och universitetet i Luleå för att bättre kunna beräkna vad material tål.Flera delar i en
Dörrkoncept har utvecklats där syftet är att föra samman olika säkerhetsdelar i dörren till en enda presshärdad del. Den delen har lägre vikt och blir billigare att montera än på gamla sättet.Förstudier på metoder där material bättre fångar upp en krock har utförts. Biltillverkarna ska lättare klara krockkraven. Vidare har satsningar på stötfångare, som innehåller flera delar i en, gett lägre produktionskostnader.En rad patensansökningar har lämnat till Patentverket.Jens Bengtsson, som tog över som VD ungefär i skarven till att Gestamp tog över Hardtech från SSAB, har lämnat jobbet och ny VD är Peter Drugge.

Forskar tillsammans för säkrare bilar

Luleå universitet och Hardtech forskar tillsammans för säkrare bilfärder. Forskningen bedrivs ihop med bilmärken som Ford och Volvo.