Öppnar för miljardbygge: "Kan bli ett lyft för Luleå"

Bakom projektet står ägaren och entreprenören bakom Luleåföretaget Ozoneair som tillverkar produkter för luftmiljö. På kort tid har företagets omsättning ökat till mångmiljonbelopp.

– Bolagets tillväxt har möjliggjort att vi på senare tid börjat snegla mot investeringar på fastighetsmarknaden. Vi skulle vilja skapa något som kan bli ett lyft för Luleå som stad, berättar Johan Lundberg.

I samarbete med MAF har Ozoneair tagit fram ett bostadskoncept som placerats på båda sidor av Mjölkuddsbanken. Totalt omfattar projektet cirka 1 500 lägenheter.

Idén bygger på att ta vara på muddermassor från det stora infrastrukturprojektet Malmporten som ska skapa förutsättningar för större fraktfartyg längs farleden till Luleå hamn.

Med hjälp av massorna vill fastighetsbolaget utvidga centrumhalvön och skapa ny mark på motsvarande 78 400 kvadratmeter. De åtta bostadskvarteren är 5-6 våningar höga. I projektet ingår också ett höghus på 30 våningar.

– Vi är väl medvetna om att höjden är kontroversiell. I dag tillåts bara 45 meter höga byggnader i Luleå, men vi hoppas att det går att ändra på. Å andra sidan är antalet våningar ingen förutsättning för hela projektet, säger arkitekten Martin Häller på MAF.

Vi kan i dag visa de första skisserna på Stadsvikens strand. Varje kvarter vänder sig mot vatten med ett mindre byggnad i mitten. Arkitekten Martin Häller utlovar att alla lägenheter har utsikt över vatten, antingen mot Luleås norra hamn eller Skutviken.

De vita husen är placerade i anslutning till pumpstationen vid Skutviken och inkräktar heller inte på det område som avsatts för nya bostäder på Munkbergs strand.

– Det handlar om att skapa attraktiva lägenheter i anslutning till centrala stan. Vi vill göra en strandpromenad som öppnar möjligheter för restauranger eller kaféer. Det går till och med att anlägga en badstrand med hopptorn mitt emot badhuset och kanske också ett maritimt museum. Strax utanför den nya strandlinjen ligger nämligen ett gammalt skeppsvrak, säger arkitekten Martin Häller.

Utgör trafikflödet ett problem?

– Vi har inte någon färdig trafiklösning. Det där sköter Luleå kommun, men det finns förutsättningar för en rondell mitt på Mjölkuddsbanken. Som du ser på våra skisser finns det inga parkeringar ovan jord utan alla garage är placerade under husen, svarar Martin Häller.

Stadsvikens strand presenterades för Luleå kommun i en byggdialog i början av året. Johan Lundberg säger att förslaget fick ett positivt mottagande.

Det återstår dock en mängd miljöutredningar, en förändring av översiktsplanen och en politisk majoritet bakom förslaget innan projektet kan bli verklighet, men samtidigt brådskar det. 2024 startar projekt Malmporten.

– Under byggdialogen lovade tjänstemännen att undersöka möjligheterna att använda muddermassor till det här projektet, men inte heller det är en förutsättning för satsningen. Vi kan hämta mark från annat håll. Det blir bara lite dyrare, säger Johan Lundberg.

Det nybildade fastighetbolaget planerar för fler investeringar i Norrbotten, men är i det här skedet förtegen om planerna.

– Stadsvikens strand är kronan i vår projektportfölj. Vi avser att bedriva fastighetsutveckling i Norrbotten, men vårt fokus ligger i Luleå. Det är en viktig framtidsfråga att bygga attraktiva bostäder som kan locka hit arbetskraft, säger Johan Lundberg.