Fritidsstugor kan ligga i farozonen

Om han är ensam om den åsikten bland de många stugägarna på Hamnholmen kommer att visa sig. Järnvägen kommer att radikalt förändra Luleå. Järnvägsutredningen ska ställas ut i Kulturens hus och dit tänker inte minst boende i Svartöstaden gå. Den planerade järnvägsbron blir 2,5 km och ska inte bara gå i vattnet utan även en bra bit in på land, på Hamnholmen och vid Svartöstaden. - Man måste tänka sig för. Svartöstaden är ett riksintresse som kulturbebyggelse. Nu ska man utsätta området för mer buller. Och Luleå som hamnstad, och med sin skärgård, ska framöver skylta med en bro, säger Birgit Virtala, med i intresseföreningen i Svartöstaden. Redan första gången de då mer opreciserade planerna landade bland boende i Svartöstaden blev det livat, minns hon. Bättre ställe
Banverket, som alltså gjort ett vägval för Norrbotniabanan genom Luleå, har alltjämt ritat en bred korridor för hur järnvägen ska gå på Hamnholmen. Det är ännu öppet om järnvägen slukar fritidsstugor där. - Jag har bott i Bergviken 50 meter från järnväg och här har vi ju flyget som bullrar. Jag är 77 år och när järnvägen blir av är det här knappast en fråga för mig. Jag är inte rädd om stugan. - Däremot undrar jag och grannarna varför stugorna ingår i korridoren, det blir ju kortare bro och kortare sträcka om järnvägen går över vattnet från udden längre bort. Där är det ju dessutom inga stugor, säger Stig Dahlström. Hustrun Maria tycker att det är tråkigt om järnvägen skulle ta stugområdet i anspråk. Platsen är fin, med vacker omgivning.

Fritidsstugor kan ligga i farozonen

Stugor på Hamnholmen kan stryka med som följd av Norrbotniabanan. - Får vi vettigt betalt för stugan så har det ingen betydelse, säger stugägaren Stig Dahlström.