I den åtalsanmälan Livsmedelsverket gjort i dagarna påtalas misstanke om brott mot djurskyddslagen.
Transportören, en åkare i Skellefteå, har sparkats från uppdraget av Alviksgården.
Under 2009-2011 har Livsmedelsverket gjort fyra åtalsanmälningar, med fler händelser än så, mot transporter och hantering kring Alviksgården. Inget har lett till åtal. En anmälan från 2009 avskrevs, resten är inte färdiga.
Bruten käke
Alviksgården föder upp grisar på plats men köper också in grisar från Norrbotten, Västerbotten och Västernorrland. Ärendena som gått till åklagaren gäller grisar som transporterats till Alvik. Bland skadorna märks en rad benbrott, i något fall bruten käke samt ett antal fall av klövskador. En av många händelser handlar om en kvällstransport med 197 grisar där en, dagen efter framkomsten, påträffades liggande. En annan transport med skador innehöll 224 grisar.
Åklagarmyndigheten har lagt ner ett ärende från 2009, övriga är åklagaren inte klar med.
- Det tar lång tid, jag vet inte varför, reflekterar veterinärinspektören Dag Fritzon.
Blödningar
I den åtalsanmälan Livsmedelsverket gjort helt nyligen finns veterinärers rapporter med om händelser senaste tiden. En dag i maj haltade en gris i samband med avlastningen. Den lade sig och kunde inte resa sig. Den hade brutit lårbenet och hade blödningar.
I mitten av februari upptäcktes vid levandebesiktningen att en gris gick på tre ben. Även den hade brutit lårbenet och hade kraftiga blödningar samt söndersliten muskulatur.
Skadad klöv
Båda grisarna hade skickats från en gård i Norrbotten. Vid ett tillfälle däremellan, med en gris uppfödd i Västerbotten som i april skickats till Alvik, påträffades vid levandebesiktningen att den blödde nere vid ett framben. Klövkapseln var skadad.
Skador påfrestar inte alltid djur med en gång och Livsmedelsverket håller det öppet vem som är ansvarig.
- Vi gör inte den bedömningen. Uppgiften är att observera, dokumentera och vidarebefordra till länsstyrelsen. Vid grova brister, som här, har jag skyldighet att åtalsanmäla, säger Arja Kautto, enhetschef vid Livsmedelsverkets kontrollavdelning i norra Sverige
Till Livsmedelsverket uppger uppfödarna att djuren inte var skadade när de lastades. I lagens mening är transportören ansvarig för det som sker kring transporten. I Alvik besiktas djuren när de lastats av men kommer de på natten får de vara i ett stall till dagen efter, uppger Alviksgården.
Ny på måndag
- Det är inte fel när grisarna lastas, man lastar inte skadade djur, utan det är skador som vi bedömer skett i transporten. Jag är inblandad som huvudansvarig men jag är inte den som kör bilen och inte den som lastar. Den som hanterar transporterna har kört 50.000 till 60.000 grisar per år. Nu har vi haft två benbrott och skadade naglar. Vi har varit tuffa, han kör inte åt oss längre, på måndag kommer en annan, säger Mikael Hugoson. Lundmans från Öjebyn tar över transporterna.
Bilen som nyttjats av förre åkaren är tidigare ombyggd och myndigheterna var med kring det, påtalar Mikael Hugoson.
Den sparkade transportören har inte kunnat nås för kommentar.