Hamnflytt öppnar för nya bostäder

Som Kuriren berättat ställer den östliga dragningen av Botniabanan till det för sjöfarten till Luleås inre kajer. Järnvägsbron över Gråsjälfjärden är så låg att varken isbrytare, lastfartyg eller kryssningsfartyg kommer under den.Det innebär att om Trafikverket väljer det östliga alternativet, som kommunen absolut vill, krävs kostsamma förändringar i Luleå hamn - både Cementakajen, isbrytarna och kryssningsfartygen måste då flyttas på utsidan av bron.Kommunen har lovat upplåta plats för detta, bland annat kan den före detta SSAB-kajen renoveras och öppnas igen. Nya vändradier för fartygen kräver muddringar.Men åtgärden innebär också att Cementakajen och den gamla malmkajen kan stängas för gott. Och vad marken då ska nyttjas till står redan klart för kommunledningen.- Det blir bostäder, hela Svartöberget blir då ett nytt bostadsområde, säger kommunalrådet Karl Petersen.Området genomskärs dock av bangårdens spårsystem och saknar dessutom en bra vägförbindelse med centrum. Men enligt Petersen är detta saker som kan lösas.- Det går att lösa detta utan att bangården flyttas, säger han.

Hamnflytt öppnar för nya bostäder

Isbrytarna och Cementakajen kan tvingas flytta på grund av Botniabanan. Men det kan öppna för Svartöberget som ett framtida bostadsområde.