Inga trafikåtgärder i Sinksundet i sommar

Anledningen är att det genomförs vägarbeten efter Bensbyvägen, norr om Sinksundsbron. Det byggs gång- och cykeltunnel och rondeller vid infarterna till bostadsområdena Hällbacken och Dalbo.

– Vi upplever att det är begränsad framkomlighet efter sträckan och då bör hastigheten också vara lägre, säger Ann Storvall, trafikingenjör vid Luleå kommun.

Kommunen har utrett diverse åtgärder på södra sidan av bron, bland annat avsmalning av vägen eller en chikan. Refugen som finns i norrgående körfält, det vill säga trafiken från stan mot Bensbyn, bedöms som otillräcklig för att dämpa hastigheten.

Förra året genomförde polisen hastighetskontroller vid ett antal tillfällen i början av sommaren. På två timmar togs 50 fortkörare, ett resultat som i folkmun gjorde att trafiken snabbt fick namnet "Sinksundsrallyt".

Krister Oja, fritidshusägare vid Sinksundet, har under en längre tid försökt förmå kommunen att vidta kraftfulla åtgärder.

– När coronautbrottet kom var det lugnare en tid men nu har det trappats upp igen. Det har bara eskalerat sedan Dalbo började byggas. De där vägarbetena har ingen effekt alls, säger han.

Helst vill Oja se en fartkamera, men det är polisens och Trafikverkets ansvar.

– En enkel åtgärd för kommunen är att flytta 50-skylten närmare Ormberget. Det är inte bara buller det handlar om, utan olycksrisken är uppenbar. 

Sikten är skymd av en kurva där den mindre vägen från fritidshusområdet kommer ut.

– Det är bara en tidsfråga innan något allvarligt händer, säger Krister Oja.