Med sina 25 år i yrket vet Per Sahl, bosatt i Landskrona, vad han talar om. Sedan sex år tillbaka jobbar han för ett danskt åkeri. Säkerheten måste ha högsta prioritet, menar han, även om många åkeriägare i Europa knorrar över kostnaden för vinterdäck.
- Det är bra att det kommer lagkrav, för många firmor säger att det är dyrt. Jag vet ju hur det är med min egen chef som gärna väntar in i det sista. Men jag säger alltid till om att jag ska ha vinterdäck, säger han.
Erfaren vinterförare
Per Sahl trivs med att köra i snö och mörker och kan vägarna utan och innan. När Kuriren träffar honom är han på väg till Finland för att lasta.
- Jag gläder mig varje gång. Så snart vintern kommer kör jag norrut.
Ett problem, menar han, är att många utländska åkare saknar erfarenhet av vinterväglag. Därför är det bra med generella krav på utrustning.
Har du sett många olyckor?
- Oh ja, jag har sett många olyckor. Det ser jag varje år. Sist var för bara två veckor sedan, då vi skulle till Tromsö. En kille jag känner litegrann kanade av vägen, och han hade ändå vinterdäck. Det gick bra för honom men inte för bilen. Det värsta är när temperaturen pendlar mellan plus och minus, säger Per Sahl.