Kallax kan ta över F 21

Det första konstaterande Susanne Jangdahl gör är emellertid att en nedläggning av F 21 vore olycklig.- Det är dåligt för Luleås del. Det är viktigt att F 21 blir kvar. Det är både en viktig arbetsplats och det är mycket aktiviteter kring en militär anläggning, oavsett flyg eller annan verksamhet. Där finns internationella kontakter. F 21 är också en puls för staden, säger hon.Använder F 21-personal
Terminaler och parkeringsplatser vid Kallax flygplats hör till civila flyget. Fast flygplatsen som sådan ägs av F 21 och en nedläggning påverkar de avtal som Luftfartsverket har med flygflottiljen.- Senaste avtalet vi har gäller rättigheten att nyttja flygplatsen för civil trafik. Och vi betalar ju för snöröjning och räddningstjänsten, säger Susanne Jangdahl.Vad betyder det för er om F 21 läggs ner?
- Det beror på hur man löser det. Om vi möjligen tar driften och äger vissa delar, men en del utrustning vid F 21 hyr de ju in, säger Susanne Jangdahl.Hon gör jämförelsen med Östersund och Ängelholm, där försvarsflyg närliggande civilflyget lagts ner.- Luftfartsverket tog över. Det har gått alldeles utmärkt, fast både utrustning och personal måste hanteras på bästa sätt. Jag tror de tagit över personal, jag är inte involverad så jag ska inte säga säkert. Sådana gånger finns ju lagstiftning som reglerar vad som ska beaktas vid ett övertagande.Kallax flygplats har egna utvecklingsplaner. Dessa berörs inte av en nedläggning, menar Susanne Jangdahl. Det är inte heller så att civilflyget eller utvecklingsplanerna växer snabbare som följd av att ena sidan är tom.- Vi kan ha mer av både militära rörelser och civila rörelser än vad vi nu har. Och våra utvecklingsplaner kan vi dra igång oavsett vad som händer med F 21.

Kallax kan ta över F 21

I Ängelholm och Östersund har Luftfartsverket tagit över flygflottiljer som försvaret lagt ner. - Det har fungerat alldeles utmärkt, omvittnar Kallax flygplatschef Susanne Jangdahl. Sak samma kan ske i Luleå.