Konflikten märks inte än

Företaget svarar för lossning och lastning i Luleå, Piteå, Kalix och Skellefteå. På flera av orterna berörs skogsindustrin och i Luleå omfattas bland annat frakterna av gods kopplat till SSAB. Det var natten till måndagen som blockaden mot nyanställningar och övertid började gälla.Tor Dahlberg, VD i Bottenvikens Stuveri säger att verkan av rådande konfliktåtgärder mest kommer att märkas under helger.- Nu till helgen har vi det däremot lugnt. Ännu så länge har konflikten heller inte påverkat just något. Kommer många fartyg blir det problem. Industrin stannar inte men det blir förseningar. Det kostar pengar för alla, säger han.På sin hemsida har Transport i dagarna kommenterat att medlemmar förmodligen väntat sig större effekt av konflikten än vad som varit synligt. Det förklarar fackförbundet med att att arbetsgivarna på många håll, innan varslet trädde i kraft, visstidsanställt extrapersonal för någon eller några veckor. Därmed klarar man arbetet utan att behöva nyanställningar och övertid.- Den bufferten tar snart slut och det är då konflikten kommer att börja märkas. Och det är då det blir som viktigast att vi upprätthåller blockaden, uppmanar fackförbundet. Dagen efter utökades varslet. Det blir strejk i Wallhamn, Varberg och Stockholms hamn från 13 juni.

Konflikten märks inte än

Samtidigt som industrierna utgår ifrån bra flöde i transporterna går hamnkonflikten, med blockad mot övertid och nyanställningar, vidare. - Det har inte påverkat mycket ännu, summerar Tor Dahlberg, VD i Bottenvikens Stuveri.