Lönsamt nytänkande inom länets industri

Vart fjärde exportföretag i Sverige funderar på att flytta sin verksamhet till ett annat land. Planerna motiveras med de höga löner som finns i Sverige plus energiskatter. Men det finns ett sätt att minska företagens kostnader på ett enkelt sätt, det menar branschorganisationen Underhållsföretagen. ? Svenska företag kan öka sin kapacitet med 50 procent utan större kostnad. Det kan ske genom ett bättre system för drift och underhåll. Det lyckades Volvo personvagnar i Skövde med, tack vare förbättringen fick företaget en halv fabrik gratis, säger VD Bo Hägg. Gratis produktionsökning LKAB:s Martin Ivert talar om de förändringar som bolaget genomfört. ? Vi har lyckats öka vår produktion med 15 procent till 23 miljoner ton per år genom att ändra vårt sätt att sköta drift och underhåll. Och förändringen kostade inte oss ett enda öre. Martin Ivert säger att företagsledningar i Sverige inte förstår betydelsen av regelbunden översyn av maskinparken. Han talar om hur företagen istället skaffat en slags brandkårsstyrka, reparatörer som kommer när en maskin går sönder. Dyra stillestånd ? Stillestånd är dyrt, för oss på LKAB handlar det om cirka 30.000 kronor per timme. Därför är det bättre att ha en organisation som ser till att man inte får stopp i produktionen. Och det kan man klara genom kontinuerligt underhåll. Ivert talar om det system som fanns tidigare på LKAB. De som körde maskiner, lastbilar och truckar pratade inte med dem som sköter underhåll och reparationer. I det nya systemet samarbetar de två grupperna, ibland kan till och med de som arbetar med maskinerna också sköta underhållet. Tar tid ? Det tar tid innan en ny organisation och nytt tänkande får effekt och det kan stoppa företagare som bara tänker ett kvartal framåt. Men på sikt är det ändå lönsamt, det visar det som vi på LKAB lyckats med, säger Martin Ivert. Uday Kumar är professor på Luleå tekniska universitet och specialist när det gäller drift- och underhållsteknik. Han talar om de förluster i effektivitet som svensk industri har på grund av det dåliga underhållet. ? Svenska företag förlorar varje år 250 miljarder kronor på grund av att man inte kan utnyttja sina maskiner i full utsträckning. Det beror på att företagen är bemannade för stillestånd i stället för att ha ett system med kontinuerligt underhåll. Välstädad industri Kumar talar vidare om japansk industri som har mycket högt kapacitetsutnyttjande. Allra högst har bilföretaget Toyota med ett kapacitetsutnyttjande på 92 procent. Det ska jämföras med genomsnittet i Sverige som ligger på 60 procent. ? I Japan tänker man på ett helt annat sätt än vad vi gör här. Där har man en enkel grundregel: det ska vara snyggt och rent överallt. På det sättet upptäcker man snabbt ett oljeläckage. Sedan har varje arbetare ansvar för sin maskin och sköter om underhållet. Det gör att man minskar risken för driftstopp. Professor Uday Kamar, Martin Ivert och Bo Hägg talade om de här sakerna på en presskonferens på fredagen. De gjorde det inför den stora konferens som ska äga rum i Luleå om en månad. Konferensen har namnet Slaget om Sverige och handlar om driftsäkerhet och hur den kan ökas.

Lönsamt nytänkande inom länets industri

Svenska företag utnyttjar sin kapacitet till bara 60 procent. Anledningen är dålig planering av underhåll och reparationer. ? Vi kör maskiner tills de går sönder i stället för att underhålla dem kontinuerligt. Det är det som sänker vår kapacitet, säger LKAB:s VD Martin Ivert.

Svenska företag utnyttjar sin kapacitet till bara 60 procent. Anledningen är dålig planering av underhåll och reparationer.
? Vi kör maskiner tills de går sönder i stället för att underhålla dem kontinuerligt. Det är det som sänker vår kapacitet, säger LKAB:s VD Martin Ivert.