Det säger tillförordnade vd:n Martina Aili som en kommentar till att bolaget och facket återigen ska mötas i en central förhandling.
– Om de lokala parterna inte kommer överens, så går man till en central förhandling. Det är den vanliga tågordningen.
– Det händer ofta att man inte kommer överens.
Förhandlingen rör hindrande av skyddsombudets arbete, exempelvis att skyddsombudet Jan Karlsson inte fick vara med till slutet av ett möte med chaufförerna. Produktionschefen Magnus Zorn ska ha uttryckt att Karlssons närvaro skulle hämma chaufförerna.
Själv säger Zorn att det råder delade uppfattningar i frågan.
– Skyddsombudet blev erbjudet att delta vid det här mötet, säger Magnus Zorn.
Men bara på en del av mötet?
– Det är en av de frågor som vi har till förhandling nu, så det råder delade uppfattningar i den frågan.
Transport, avdelning 26, är Luleå renhållnings motpart i de lokala förhandlingarna.
– Jag tycker att vi har ett bra samarbete med Transport, säger Martina Aili.
I en kommentar till att Jan Karlsson inte känner sig trygg i sin roll som skyddsombud med tanke på vad som hände Thord Backman, säger hon:
– Om en person inte känner sig trygg på sin arbetsplats är det jättetråkigt.
– Om man inte känner sig lugn och trygg, så ska man absolut först prata med sin närmaste chef eller ta upp det på medarbetarsamtal eller i skyddskommitteen.
– Jag tycker det är självklart att alla ska känna sig trygga på arbetsplatsen. I det här enskilda fallet vet jag inte hur det är.