Ny chans för Kallax Cargo
EU-kommissionen och Ryssland är överens om att de avgifter som europeiska flygbolag betalar för att flyga över Sibirien ska bort till 2013.- Alla avgifter som avvecklas är en fördel för Kallax Cargo, säger Anders Sandberg, Kallax Cargo AB.
Europeiska flygbolag är tvungna att betala överflygningsavgifter till det ryska bolaget Aeroflot för att kunna utnyttja de transsibiriska flygrutterna till Japan, Kina och Sydkorea. 2005/2006 betalade bolagen 331 miljoner dollar, cirka 2,3 miljarder kronor, i överflygningsavgifter till Aeroflot.
Mellan 2010 och 2013 ska avgifterna gradvis reduceras. Från 1 januari 2014 ska bolagen bara behöva betala normala avgifter för trafikledning.
Arbetar igenom avtal
Principerna i den nya överenskommelsen måste inarbetas i de existerande bilaterala avtalen mellan Ryssland och respektive medlemsland innan maj 2007.
Tidigare har överflygningsavgifterna pekats ut som ett hinder som gjort att fraktflyget från Kallax Cargo inte har kommit igång.
Innebär det här med automatik att fraktflyget kommer igång?
- Nej, det gör det inte, konstaterar Anders Sandberg.
- Det fordras mer än det. Det måste finnas aktörer som jobbar för det, det måste säljas in i alla fall, säger Anders Sandberg.
Han konstaterar också att det rör sig om en mogen bransch med långa omställningstider.
Luleå kommun har tidigare beslutat att lägga bolaget i malpåse vid årsskiftet om inget händer. För att undvika en konkurs har de tre ägarna; Luleå kommun, Norrporten och NCC skjutit till 300.000 kronor vardera.
Så jobbar vi med nyheter