Petter Westerlund arbetar som betongarbetare. När Kuriren besökte bygget höll han på med det slutgiltiga arbetet med grunden i en av bilhallarna.
Det växer så det knakar på Stadsviken i Luleå.
De två bilhallarna som ska husera Porsche och BMW väntas vara färdiga i februari 2026. En av dem som är på plats för att se till att tidsramen följs är 28-åriga Petter Westerlund.
– Det har gått jävligt bra för oss. Jag har varit här sen januari och mitt uppdrag handlar om betongarbete med armering och grunden, säger han.
Petter som egentligen bor utanför Piteå har arbetat för Nåiden, som är huvudansvariga för konstruktionen av bilhallarna, i sju år.
Enligt honom är det givande att se byggnaderna komma till liv.
– Det blir riktigt häftiga bilhallar och jag tror de kommer stärka stadsbilden. Jag och tjejen lär kika förbi när det väl står färdigt och bilarna har flyttat in, säger Petter Westerlund.
Petter Westerlund, 28, har jobbat för Nåiden i sju år. Han ser fram emot att se de färdiga bilhallarna.
Nåiden påbörjade sitt arbete i november förra året. Eftersom det dessutom varit ganska varmt har markarbetet fungerat väl konstaterar platschefen Tobias Josbrant.
I den initiala planen fanns även en kontorsbyggnad på upp till 11 våningar. Men för två år sedan kom man fram till att den endast tillät två våningar. I Luleå kommuns senaste förslag som kom ut i december i fjol tas fortfarande ett högre kontorshus upp, däremot nämns inget om antalet våningar.
Enligt platschefen Tobias Josbrant har den skonsamma vintern gjort mycket för arbetet.
– Vi hade kommit lika långt på den här tiden om det var som förra vintern men vi hade fått anlita en massa mer folk för att få bort snön. Det blir överlag mer effektivt utan den detaljen, säger han.
Tobias Josbrant, platschef för Nåiden, menar att den skonsamma vintern hade mycket att göra med deras effektivitet då de inte behövde skyffla tonvis med snö hela vintern.
Det planerade kontorshuset ska ligga intill Region Norrbotten längs med Robertviksgatan.
Platschefen pekar mot byggbarackerna som står på tomten mittemot Region Norrbotten och berättar att det är där höghuset kommer stå – om det blir något höghus.
– Jag har sett de tidiga planerna men i dagsläget finns inget nytt att säga om just höghuset.
Kuriren har tidigare berättat om Porsche:s positiva ton över framtiden.
Enligt den blivande platschefen för Porsche center i Luleå, Anton Lundqvist, skulle projektet kunna anses som en "modig och tuff" satsning på grund av lågkonjunkturen.
– Det är klart att ekonomin är märkbar. Sen anser vi inte att en etablering i Norrbotten skulle drabbas mycket av det. Vi tänker långsiktigt med den här investeringen och ser fram emot att kunna erbjuda vårt sortiment och våra tjänster även här uppe, säger han.
Anton Lundqvist, blivande platschef vid Porsche center i Luleå medger att den rådande ekonomin i Sverige märks av, men att deras klientel inte påverkas avsevärt.
Två premiumbilmärken etablerar sig i centrala Luleå, Porsche och BMW. Utöver det ska även ett höghus byggas så småningom.