Stadigt mera flyg

Under det här året har inrikesflyget lockat fler resenärer. Det rör sig om en ökning på sju procent. Kallax klarar sig också bra med en ökning med fem procent. ? Ökningen beror inte på att konjunkturen svängt utan på de låga priserna, säger Lars Karbin som är chef för Luftfartsverket i Luleå. Han talar om de fyra bolag som slåss om passagerarna på inrikeslinjerna: SAS, Nordic airlink, Malmö aviation och Flyme. Fortsatt prispress ? Vi kommer att få behålla de låga priserna ända tills en eller två av de här bolagen inte orkar hänga med längre. Men då kanske Ryanair kommer i stället ? företaget har sagt att de vill börja flyga inrikes i Sverige. Lars Karbin säger att både SAS och Nordic airlink har fyllda maskiner till och från Luleå. Och det gäller även Skyways turer mellan Luleå och Göteborg. SAS och Nordic airlink har så välfyllda plan att båda bolagen tänker sätta in ytterligare var sin morgontur från Luleå. SAS sätter in en extra tur på förmiddagen från och med mitten av augusti när hösttidtabellen börjar gälla. ? Vi har åtta avgångar från Luleå men från och med i höst kommer vi att få ytterligare en måndagar till torsdagar fram till i vintern när tidtabellen byts ut, säger Carin Johansson som är chef för SAS i Luleå. Fler avgångar Hon säger att bolaget kommer att göra en utvärdering av den extra turen innan man bestämmer sig för om man ska fortsätta med den eller inte. Också Nordic airlink tänker öka antalet avgångar från Luleå. Det handlar precis som SAS om en extra morgontur. ? Vi har haft en fantastiskt fin utveckling på Luleå och ökningen fortsätter. Därför tänker vi öka antalet avgångar på förmiddagarna till tre. Den fina utvecklingen innebär också att vi inte gör något sommaruppehåll, tvärtom ökar vi antalet turer på fredagar och söndagar under några helger, säger Ulf Grönlund på Nordic airlink. jackie.bortz@kuriren.com 0920/375 78