Tornberg flaggar för höjd skatt

Stefan Tornberg motiverar den inställningen med att norrbottningar, privat eller i företag, är i behov av transporter och det måste vara rimliga kostnader för det.Men höjda drivmedelskostnader får vi nog inrikta oss på vare sig skattehöjning eller inte, påpekar han.Samtidigt är det den regering Stefan Tornberg är knuten till som har bollen och kan föreslå höjda skatter som påverkar just transportkostnaderna.Järnväg längre bort
- Jag tror inte det kommer någon höjning nu framöver, men klimatberedningen föreslår ju höjd skatt på fossila bränslen. Vi har ju en balansgång, vi behöver nya drivmedel och nya transportmöjligheter. Skatten höjs på fossila bränslen för att få fram alternativen.Kommer det skattehöjningar under mandatperioden?- Ingen aning.Älvsbyhuschefen Donald Johansson säger att hustillverkning i Älvsbyn kan komma att försvinna som följd av att kostnaderna för frakter är så mycket dyrare än att frakta till marknaden från annan Älvsbyhusfabrik.- Det vi behöver är bättre möjligheter att frakta på järnväg. Fast det är klart att Donald Johansson inte är nöjd av ett besked om att Norrbotniabanan kommer 2020, han sitter ju och arbetar med sitt företag nu, säger Stefan Tornberg.Han konstaterar att transportstödet har betydelse. Samtidigt som Donald Johansson säger att skatterna mer än väl övertrumfat transportstödets syfte.Älvsbyhuschefen gillar inte heller förslagen i Skatt på väg, som ger höjda transportkostnader.- Syftet med Skatt på väg är egentligen att utjämna villkoren mot utländska åkare. En del kör utan att skatta i Sverige. Men man har inte hittat någon bra lösning. Framför allt drabbar det skogstransporter, säger Stefan Tornberg.

Tornberg flaggar för höjd skatt

Höjda skatter på drivmedel. Det får norrbottniska företag ställa in sig på, menar riksdagsledamoten Stefan Tornberg. - Men jag tänker inte driva på det.