Att vintrarna blivit varmare har inneburit en högre kostnad för kommunen att bekÀmpa halkan.
â NĂ€r temperaturen pendlar mellan nollan blir vi tvungna att lĂ€gga mer pengar pĂ„ sandningsgrus. Vi mĂ„ste sanda oftare eftersom gruset tinar ner i isen och dĂ„ mĂ„ste vi lĂ€gga pĂ„ nytt, sĂ€ger Patrik Ruumensaari, produktionsledare pĂ„ kommunens gatudriftsavdelning.
I LuleÄ finns totalt fem platser dÀr gruscontainers Àr utplacerade. DÀr Àr det gratis för privatpersoner att hÀmta en till tvÄ hinkar Ät gÄngen. Tanken Àr att det ska finnas grus tillgÀngligt hela tiden, men det hÀnder att kommunen inte alltid hinner fylla pÄ nÀr halkan plötsligt slÄr till.
â Det fylls pĂ„ i mĂ„n av tid. Blir det sĂ„ hĂ€r halkigt hĂ€nder det att vi inte alltid hinner fylla pĂ„ under nattetid. Gruscontainern pĂ„ Logementsgatan vid Lulsundet fyller vi alltid pĂ„ under dagtid, sĂ€ger Anders Stenlund.
Han berÀttar att gÄrkvÀllen och nattens regn innebar att kommunen fick köra mÄnga svÀngar för att grusa vÀgar.
â Vid ett sĂ„dant hĂ€r tillfĂ€lle nĂ€r det blir vĂ€ldigt halkigt ute gĂ„r det Ă„t ungefĂ€r 1000 ton grus pĂ„ ett dygn. Det kostar ungefĂ€r 250 kronor per ton nĂ€r det ligger pĂ„ gatan, det beror pĂ„ vilken mĂ€ngd som lĂ€ggs ut, sĂ€ger han.
I första hand grusar kommunen för gÄng- och cykel trafiken. PÄ större vÀgar görs punktinsatser vid trafikljus, rondeller, kurvor, backar och busshÄllplatser. Vid extrem halka grusas Àven bostadsgator. NÀr det blir underkylt regn med halka som följd ska kommunen grusa samtliga omrÄden, det kan ta upp till 12 timmar.