Jakob Melby, Àr platschef för vÀgarbetet pÄ Hummergatan.
Nu har vÀrmen kopplat ett grepp om LuleÄ och med vÀrmen kommer vÀgarbeten. NÄgot som mÀrks av om man kör bil genom staden. Kommunen uppger att en stor del av arbetet med gator och vÀgar handlar om asfaltering och belÀggning. Detta dÄ mÄnga vÀgar i kommunen byggdes under 70-talet och har undermÄlig överbyggnad.
En sÄn vÀg Àr Hummergatan, dÀr planen ursprungligen var att bara frÀsa bort asfalten och lÀgga ny, men dÀr arbetet visade sig bli mer omfattande Àn sÄ.
â Vi hĂ„ller pĂ„ att byta bĂ€rlager och sĂ„ ska vi lĂ€gga en ny tvĂ„lagersbelĂ€ggning lĂ€ngs gatan och upp till jĂ€rnvĂ€gsbron. Det sĂ„g inte bra ut det som var under. Det var bara sand och kattskallar, sĂ€ger platschef Jakob Melby.
PÄ Hummergatan visade det sig behövas mer Àn bara ny asfalt.
Han betonar att det extra arbetet kommer att göra att det kommer dröja betydligt lÀngre till nÀsta insats behövs pÄ vÀgen och att man inte vill slösa bort skattepengar pÄ att göra en snabblösning.
â I stĂ€llet för att kasta skattepengar i sjön pĂ„ att lĂ€gga en ny topp sĂ„ blev det att vi lĂ€gger ner nĂ„gra kronor till för att fĂ„ nĂ„got mycket bĂ€ttre för pengarna.
Det som ser ut som ett ganska omfattande arbete ska dock inte ta alltför lÄng tid att fÀrdigstÀlla enligt Jakob Melby.
â Vi ska vara klar med vĂ„r del under veckan, sen blir det belĂ€ggning natten mot söndag-mĂ„ndag, eventuellt mĂ„ndag-tisdag. Det var snabba ryck hĂ€r, sĂ€ger Melby.
Exakt hur mÄnga strÀckor som det pÄgÄr arbete pÄ Àr lite oklart, men Henrik Lövgren som Àr en av kommunens projektledare för arbeten inom gata och mark, berÀttar att arbetet kommer pÄgÄ i ungefÀr tvÄ veckor till.
â Det Ă€r inte mer Ă€n vanligt. Det som pĂ„gĂ„r just nu som folk lĂ€gger mĂ€rke till Ă€r belĂ€ggningsunderhĂ„ll. DĂ€r man lĂ€gger pĂ„ en ny topp pĂ„ vĂ€gen för att rĂ€dda de underliggande lagren. Man kan likna det lite med att mĂ„la huset. Det pĂ„gĂ„r under tre veckor, förra veckan, den hĂ€r och nĂ€sta vecka sĂ€ger han.
En stor del av arbetet Àr ocksÄ förebyggande och vilka strÀckor som vÀljs ut avgörs genom en inventering av kommunens gator.
â Det Ă€r baserat pĂ„ en inventering och det kan bli bĂ„de stora och smĂ„ Ă„tgĂ€rder dĂ€r man ser att det Ă€r skador pĂ„ det översta lagret av asfalt. DĂ„ behöver man byta ut det för att det inte ska krypa lĂ€ngre ner i konstruktionen, sĂ€ger Lövgren.