Ett stort antal fordon i Piteå har drabbats av vatten i bränslesystemen de senaste dagarna.
Problemen drabbar dieselfordon och har orsakat ägarna kostsamma reparationer, från runt 3.000 kronor för att tömma bränslesystemet till upp till 20.000 kronor för skador på bränslefilter och bränslepumpar.
Det är oklart hur många som drabbats men Kuriren har talat med ett antal bilverkstäder i Piteå och då stött på minst 15 fall, de flesta på Müllers. Där vill man inte uttala sig med hänvisning till att frågan är "känslig" men bekräftar att man reparerat åtta bilar i Piteå och två i Skellefteå som skadats av vatten i bränslet.
På Degeränget
Man säger också att gemensamt för alla bilarna är att de tankats på OK/Q8 Degeränget.
Kuriren har även talat med några av de drabbade bilägarna och även där är man ovilliga att uttala med hänvisning till att de redan fått bra lösningar på bilproblemen. En företagare påpekar dock att det bara är ett av hans fordon som är tankat på den utpekade OK-stationen och det är det enda fordon som drabbats.
- Jag har varit i kontakt med OK men de erkänner inget. Vi får se hur jag gör men jag vill inte medverka i någon artikel, säger han.
Många hävdar att problemen uppstått just nu då det vatten som kommit in i bränslesystemet fryser i det kalla vädret. Men Ulf Wiklund på YIT fick problem med sin bil i måndags efter att den stått 48 timmar i varmgarage.
- Jag vill inte skylla på en tankning, den teorin är tveksam. Det har varit extremt blött i höst och dessutom verkar problemen bara drabba Volkswagen, säger han.
Andra märken
Men Tomas Wink på Sandborgs diesel säger att de bilar (två) som reparerats där är av andra märken, samma sak på Nordiska bil (en).
Mikael Åström, föreståndare på OK/Q8 Degeränget, berättar att nyligen man tagit prov på vattnet i den tank som rymmer den diesel de säljer.
- Det finns inget vatten där, säger han bestämt.
Men i oktober fanns det, då fick OK/Q8 ersätta bilägare vars fordon havererade sedan de fått vatten i tankarna efter att ha tankat där.
- Vi hade fått ned smältvatten i tanken. Två bilägare drabbades men det tog vi på oss. Och vi stoppade försäljningen omedelbart och tömde och rensade tanken, berättar Åström.
Han hävdar att stationen inte haft några problem sedan dess och menar att "det är osannolikt" att den förorenade dieseln sålts därifrån.
- Då borde fler bilar ha drabbats och det genast. Vi har 14 egna bilar och ingen av dem har haft några problem, säger han.