På väg mellan Luleå och Boden

Magnus Karlsson, chaufför vid bussbolaget Bergdahls i Boden, rattar vissa dagar på andra destinationer men ofta handlar det om riksväg 97, Boden?Luleå, Luleå?Boden. . . ? Resandet beror på vilken tid vi talar om. På morgnarna är det fullt och likaså när de slutat jobb och skola. Mitt på dagen är bussen däremot halvfull eller fylld till en tredjedel, berättar han. 213.000 påstigningar För hela 2003 registrerade Länstrafiken 213.000 påstigningar kring tätorterna Boden och Luleå, med ungefär lika många resande från bägge städerna. Till det kommer resande som kliver på i byasamhällena däremellen. Det finns olika linjer hos Länstrafiken för Boden?Luleå. En titt i tidtabellen för exempelvis linje 28 talar om klockslag från Luleå i stil med 05.40, 06.00, 06.30, 07.00, 07.10 och så vidare. En vardag körs det alltså sammantaget 126 bussar Luleå?Boden och motsatta hållet. Enstaka bussar Ovanpå det finns enstaka bussar som så att säga inte når ända fram eller tar omvägar förbi någon av städerna, som bussen som går via Börjelslandet till Boden. Några bussar som går på Luleå-Boden kommer långväga ifrån. Fjällnära Arvidsjaursbor som ska till Luleå får åka omvägen förbi resthögarna av det gamla länssjukhuset för att en stund senare beskåda Europas modernaste sjukhus på en åker och slutligen ett närapå halvrivet sjukhus vid havet. Länstrafikens bussar styrs in till sjukhusområdet i Sunderbyn och enligt VD Conny Strand tar hälften av de som jobbar där Länstrafikbussar till arbetet. Antingen från Boden eller Luleå. En dialog ? Det var en medveten aktivitet av Länstrafiken att det skulle vara möjligt ta bussen till sjukhuset, förklarar han. Det förs en dialog med sjukhuset för anpassning till förändrade arbetstider. Länstrafiken planerar att varken utöka eller dra ner på bussflödet. Skulle städerna växa och/eller samarbetet accelerera kan det likväl bli aktuellt. Ovanpå Länstrafikens bussar kan ställas de från Luleå lokaltrafik (LLT). De vänder halvvägs, i Sunderbyn, och har många sjukhusbesökare, patienter eller vårdarbetare i lasten. En vardag går det 68 LLT-bussar antingen dit eller tillbaka. ? Under en vecka kliver det på ungefär 6.500 personer i Sunderbyn, säger Ulf Öhrling, ekonomichef i LLT. Utslaget per dag skulle det bli ungefär tusen personer. Vad gäller arbetspendling, och då oavsett färdsättet bil eller buss, är bodensarna de som pendlar mest för jobb i Luleå kommun. Luleåborna är de som arbetspendlar mest till Bodens kommun. stig.nordlund@kuriren.com 0920/375 73

På väg mellan Luleå och Boden

Snöret som håller ihop Boden och Luleå består av 126 Länstrafikbussar.På en dag.Då har bodensaren Magnus Karlsson nöjet att få se Gammelstad tio gånger.? Det är som vilket jobb som helst.

Snöret som håller ihop Boden och Luleå består av 126 Länstrafikbussar.
På en dag.
Då har bodensaren Magnus Karlsson nöjet att få se Gammelstad tio gånger.
? Det är som vilket jobb som helst.