Enligt den nuvarande planeringen ska sträckan Umeå–Dova byggas 2018, och länsstyrelsen menar att bygget ställer stora krav på myndigheten.
– Vi är tydliga i vår hemställan till regeringen att länsstyrelsen utan detta tillskott riskerar att bli en flaskhals i projektet, vilket vi självfallet inte vill vara, säger Magdalena Andersson, landshövding i Västerbotten.
Hon menar att projektet annars kan riskera att försenas.
– Vi kan ju inte heller avstå från arbetet med prövning av andra pågående och tillkommande prövningar, till exempel de för Västerbotten så viktiga gruv- och vindkraftsprövningarna.
Pengarna är tänkta att gå till tre prövningshandläggare under en treårsperiod.