Flera gånger i veckan kör Carl-Otto Gählman från Kalix längs E 10 på väg mot Gällivare. När han körde upp i tisdags denna vecka upptäckte han att trafikskyltarna avseende hastighet och fartkameror i Svartbyn och Gyljen var översnöade. På tisdagens eftermiddag var de fortfarande helt eller delvis täckta av snö efter helgens snöfall.
- En trafikant som fångas av fartkameran kan lagföras för brott utan att han eller hon har haft möjlighet att se skyltarna. Det här skapar en rättsosäkerhet, säger han.
Måste synas
Han tycker det är märkligt att inte skyltarna rensas bort från snö och is så de blir tydliga.
- Vid lasermätning måste polisen se till att skyltarna är fullt läsbara innan de påbörjar sitt arbete, samma regler borde väl gälla för fartkamerornas användning, säger Carl-Otto Gählman.
Skyltarna kontrolleras var sjunde dag och det utförs av den entreprenör som sköter underhållet av vägen på uppdrag av Trafikverket. Det är också de som ska hålla skyltarna hela och rena, enligt Urban Widell, vid polisens automatiska trafiksäkerhetssektion i Kiruna.
- Bilisterna måste kunna se vilken hastighet som råder. Det handlar om trafiksäkerhet, säger han.
Kontroll
Om en bilist förnekar ett brott på grund av otydliga skyltar går polisen tillbaka och ser över den senaste kontrollen. Vid en rättslig process är det sedan åklagaren som tar över, säger Urban Widell.
Enligt Lars Hedström, pressinformatör vid Trafikverket region Nord kontrolleras skyltarna oftare än var sjunde dag. Vid plogning kan snön kastas upp och orsaka att de blir otydliga.
- I entreprenörernas uppdrag ingår att kontrollera och rengöra skyltarna. De har upp till två dagar på sig att göra det, säger han.
Han känner inte till problemen på den aktuella sträckan.
- Men jag ska kontakta driftledaren och be honom kolla upp det, säger Lars Hedström.