Mobilisering för gruvan

Guldgruvan i Kittilä sysselsätter i dag totalt 200 personer. Om brytningen i svenska Sahavaara samt i finska Hannukainen och Rautuvaara kommer igång räknar gruvbolaget, Northland Resources, med 1.800 sysselsatta. - Det här är betydligt större än Kittilä, nu måste vi mobilisera oss, säger Bengt Niska. En av deltagarna på seminariet var riksdagsledamoten, Stefan Tornberg (c) som uppmanades att framförallt lyfta frågan om fungerande infrastruktur i riksdagen. - Behovet av järnvägar och vägar är stort och mest av allt handlar det om förbindelsen mellan våra två länder, säger Bengt Niska. Prio ett
En järnväg mellan Kolari och Pajala är av högsta prioritet enligt kommunalrådet, kostnaden för att bygga den beräknas till cirka 500 miljoner kronor. Stora summor - inte minst med tanke på alla andra infrastrukturprojekt i landet som skriker efter pengar. - Det är en dubbel utmaning när det handlar om två länder, men dubbel utmaning är dubbel möjlighet, säger Stefan Tornberg. Huruvida han lyckas få riksdagen att förstå behovet återstår att se, men intresset för hela gruvprojektet är etablerat, säger han. - Det har blivit känt nationellt och följs med stort intresse. Dessutom är det ett projekt där det är lättare att räkna ut samhällsnyttan än vid många andra projekt. Spela in bollen
Northland Resources har redan etablerat en kontakt med näringsdepartementet. - Nu är det bara att spela in bollen, utöver behovet av infrastruktur behöver vi också se över processen för tillstånd så inte den drar ut på tiden, säger Stefan Tornberg. I övrigt var informationen om Northland Resources pågående arbete noll. Bolagets informatör, Jonas Lundström, skulle ha medverkat på tisdagen men lämnade återbud och Bengt Niskas läppar var förseglade. - Jag kan inte berätta om deras arbete - det måste de göra själva. Därmed var det kapitlet avslutat men det lär komma fler.