Kuriren har berättat att kineser, ryssar och britter uppges vara intresserade av Northland samt att ett konsortium med privata investerare, bland dem Peabs storägare Mats Paulsson, ska ha lagt ett bud.
– Vi vill se ett svenskt bolag som driftar det här långsiktigt. Det blir stabilare, och svensk lagstiftning gäller på det bolaget. Det kan dröja innan det blir ny drift, om det nu löser sig. Personal har fått andra jobb och det är viktigt att få linje två klar. Jag hoppas att en affär går igenom som innebär fortsatt drift, säger Tomas Nilsson, IF Metall, till Kuriren.
Tillgångarna, inklusive anläggningen i Narvik, värderas av konkursförvaltare till 1,8 miljarder kronor.
Sammanfattningsvis finns följande tillgångar:
Northland Resources: Äger anrikningsverk och andra delar av industrianläggningen.
I princip allt som går på hjul leasades och ingår inte i konkursboet.
Lastbilarna på landsväg är registrerade hos Peabs dotterbolag Swerock (Peab/Cliffton).
Northland Logistics: Äger tågvagnarna och delar till malmhallen i Pitkäjärvi.
Northland Logistics AS: Det norska bolaget äger skeppslastaren samt byggnader i hamnen i Narvik. Marken ägs av Narviks hamn.