På en presskonferens med polisen och kustbevakningen säger Fredrik Gustafsson, som är stationschef på kustbevakningen i Luleå, att båtarna som rör sig i hamnen nu presenterar helt andra problem än för tio år sedan.
– Idag gör ingen båt under 40 knop, säger han.
Han säger att den som ger sig ut i en båt eller vattenskoter har ett ansvar mot de andra som rör sig på sjön och att man kan fällas för vårdslöshet i sjötrafik. Men det är svårt att fälla någon. I Norra hamn finns inga hastighetsbegränsningar.
– Man kan köra i princip hur fort man vill. Men man måste visa hänsyn, man ska uppvisa gott sjömanskap, säger Fredrik Gustafsson.
Stefan Ström är kommunpolis och håller med om att alla båt– och vattenskoterägare måste visa hänsyn mot de andra som är ute på sjön.
– Det är inte det lättaste att skylta om hastighetsbegränsningar ute på vattnet, säger han.
Fredrik Gustafsson säger att kollisionsolyckor på vattnet har ökat under de senaste fem åren. Han tror att det beror på de kraftiga motorerna i båtar som har blivit allt vanligare. Det är något som också bekymrar Stefan Ström.
– Till syvende och sist är man helt oskyddad. Man har inte ens en hjälm, som på en skoter, säger han.
Antalet klagomål om höga ljudnivåer och buskörning i Norra hamn har ökat. Fredrik Gustafsson säger att kustbevakningen för samtal med länsstyrelsen om en eventuell hastighetsbegränsning. Men ingenting är bestämt och den skulle tidigast träda i kraft nästa år.
– Vi vädjar till allmänheten att öka sjösäkerheten och medvetenheten. Vi vill att man är mån om varandra.