I går skrev jag om januariöverenskommelsen och om hur satsningen på nya stambanor för snabbtåg för hundratals miljarder riskerar att gå ut över andra mycket mer angelägna ansvarsområden. Men projektet går att kritisera även utifrån ett klimatperspektiv.

Maria Börjesson, professor i nationalekonomi vid Statens väg- och transportforskningsinstitut, säger till Expressen (3/2) att bygget av en höghastighetsjärnväg är för sent påtänkt och att satsningar på elbilar och elflyg riskerar att bli lidande. Dessutom skulle byggprojektet ha stor klimatpåverkan.

”Man gör en tankevurpa när man jämför tåget med dagens flyg och bilar. Vi får hoppas att de redan är fossilfria år 2050.”

Med den bedömningen i ryggen skulle regeringspartierna kunna göra en reträtt från kravet att bygga höghastighetsbanor utan att helt tappa ansiktet.